Le Maroc, leader africain en connectivité maritime
Le Maroc est le pays africain le mieux connecté par voie maritime, indique le rapport 2015 sur les transports maritimes que vient de publier la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED).
Dans son rapport, la CNUCED précise que le royaume chérifien renforce sa position de premier pays africain en termes de connectivité maritime et se place devant d’autres grandes puissances économiques du continent, tels l’Égypte et l’Afrique du Sud.
Le Maroc « a même amélioré sa position mondiale, passant d’un taux de connectivité de 64,28% en 2014, à 68,28% en 2015, contre 9,39% seulement en 2004, date de la mise en place de l’indice de connectivité des transports maritimes réguliers par la CNUCED (LSCI Liner Shipping Connectivity Index) », précise le rapport.
« Le LSCI d’un pays est déterminé non seulement par le volume des échanges, mais de plus en plus par sa position au sein du réseau de transport maritime mondial », expliquent les auteurs du rapport.
La CNUCED relève qu’au « moment où la plupart des pays africains sont relativement loin des grandes routes maritimes Est-Ouest, le Maroc et l’Île Maurice ont établi des ports d’éclatement importants ». L’institution onusienne ajoute que « d’autres pays africains sont en mesure de bénéficier de leur position géographique pour offrir les services de transbordement, telle l’Égypte qui bénéficie du trafic transitant par le canal de Suez ».
Le Maroc est également bien classé au niveau mondial en termes de débit portuaire de conteneurs. Le royaume s’offre la 26ème place dans ce classement qui porte sur 80 pays en développement et les économies en transition, avec 3.070.000 conteneurs en 2014, contre 2.558.400 en 2013, soit une progression de 20%.
Le rapport de la CNUCED, est la principale publication des Nations unies analysant le commerce maritime global et la flotte mondiale, les coûts du transport, le trafic portuaire, la connectivité maritime, ainsi que le cadre réglementaire et légal correspondant.
