Maroc/Italie : Création d’un couloir logistique entre Casablanca et La Spezia

Maroc/Italie : Création d’un couloir logistique entre Casablanca et La Spezia

Dans le but de faciliter et de fluidifier les procédures d’import-export entre le Maroc et l’Italie, les ports de Casablanca et de La Spezia ont décidé de créer un couloir logistique.

Ce projet est mis en place en vertu d’un protocole d’accord signé entre d’une part le Maroc, représenté par l’Agence nationale des ports (ANP) et le Guichet unique du commerce extérieur (PortNet) et d’autre part l’Italie, représentée par l’Autorité du système portuaire de la Mer Ligurienne Orientale.

Ce partenariat, naissant entre les deux plateformes portuaires de Casablanca et la Spezia, s’inscrit dans le cadre du programme d’innovation de l’ANP et du programme européen Fenix.

A cet effet, les ports de Casablanca et de La Spezia expérimentent de nouvelles « solutions innovantes » pour fluidifier les flux de marchandises et créer un couloir logistique international.

«L’objectif recherché à travers ce programme consiste à optimiser et simplifier les procédures d’import-export entre les ports de l’ANP et les ports de l’Union Européenne», explique PortNet dans un communiqué.

Cette coopération va aboutir à la normalisation des échanges électroniques entre les douanes, organismes de contrôle, opérateurs de manutention, autorités compétentes aux standards internationaux à travers PortNet. Elle sera aussi caractérisée par la reconnaissance mutuelle des formalités de contrôle, ainsi que l’exploitation de nouvelles technologies telles que l’Internet des Objets (IOT).

La première phase du projet pilote, relatif à l’International Fast & Secure Trade Lane, qui est en cours de démarrage au port de Casablanca, concerne l’échange anticipé des données logistiques entre les acteurs impliqués dans le couloir logistique en Italie et au Maroc et l’interopérabilité des systèmes d’information présents dans les ports de la Spezia et de Casablanca.

La deuxième phase, qui va suivre, va prendre en compte l’échange des documents relatifs aux contrôles douaniers des marchandises en provenance de La Spezia, et l’utilisation du scellé électronique des conteneurs, fait savoir PortNet.

Agnès Molitor

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