Maroc : la vente des véhicules en croissance
Contrairement à ce qui se passe dans l’Europe marquée par une chute vertigineuse des ventes qui a pour corollaire la fermeture d’unités de production ou l’annonce de plans sociaux inquiétants (PSA, Renault, Ford…), au Maroc, la vente de véhicules neufs affiche un bilan positif. Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam), 130 306 véhicules ont été commercialisés en 2012 contre 112 148 une année plus tôt, soit une hausse de 16,19%. Les marques généralistes et classiques arrivent toujours en tête. Dacia est première avec 27 097 unités (VUL et VP), suivi de Renault qui affiche 20 614 ventes, puis Peugeot avec 11 551, Ford avec 10 030 et enfin Hyundai avec 9 073. Ce même scenario s’observe dans la vente de véhicules dits premium qui enregistre un accroissement des ventes à hauteur de 41% avec 6 828 ventes. Le record est détenu par BMW avec 1 566 ventes. Son concurrent historique, Mercedes-Benz, le suit avec 1 552 véhicules. Puis viennent Audi (1 461), Land Rover (1 245), Volvo (569), Jaguar (279) et Porsche (154).
Quant à Lexus (premium de Toyota), 1 seul véhicule a été vendu selon l’Aivam. Chez Jaguar Maroc, les ventes sont sans cesse en hausse mais on a remarqué qu’il était plus difficile de vendre une auto qui s’affiche aux alentours de 139.599 $, alors que par le passé c’était relativement régulier. Si le constat est véridique, il convient aussi de le relativiser, puisque Ferrari prévoit de s’installer à Casablanca (en exclusivité chez Univers Motors) et il n’est pas rare de voir des Bentley (bientôt importée par CAC), Lamborghini, Maserati, et Aston Martin en vente (ou circuler) dans des garages spécialisés en importation haut de gamme. Par ailleurs, si l’on scrute plus attentivement les chiffres des ventes des principales marques premium, on s’aperçoit que ce sont plutôt des modèles qui oscillent entre 46.555 $ et 64.000 $ qui boostent leur Chiffre d’affaires.
