Le groupement de maîtrise d’oeuvre du projet de LGV Kénitra-Tanger se dote d’un siège à Rabat

Le groupement de maîtrise d’oeuvre du projet de ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Tanger vient de se doter de locaux dans la capitale du royaume, qui ont été inaugurés mercredi soir, en présence des différents partenaires du projet, en l’occurrence Systra SA, les bureaux d’ingénierie marocains CID, Team Maroc et Systra Maroc.

Lors de la cérémonie d’inauguration, Philippe Citroën, directeur général du groupe Systra, s’est dit fier de travailler sur ce grand projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, qui est l’aboutissement d’une collaboration étroite entamée en 2005.

Le protocole d’accord signé entre SM le Roi Mohammed VI et le président de la République en 2008 a été une étape majeure pour le projet sur le plan de la coopération ferroviaire et économique entre le Royaume du Maroc et la France.

Cette ligne de TGV Kénitra-Tanger (près de 200 km) sera la première étape de l’axe « atlantique » de la grande vitesse du Maroc, a t-il dit, affirmant que relier Tanger et Casablanca en 2h 10mn au lieu de 5 h 40mn sera un remarquable défi.

De son côté, le chef de service économique régional à l’ambassade de France, M. Dominique Bocquet, a relevé que le TGV est un projet très important de partenariat franco-marocain, soulignant qu’il s’agit d’un projet unique dans la coopération internationale économique de la France et sera probablement aussi une chose unique dans l’histoire commune de la France et du Maroc vu son aspect futuriste.

A noter que dans le cadre du projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre Casablanca et Tanger, l’ONCF a attribué les prestations de maîtrise d’Œuvre génie civil du lot Sud de la nouvelle ligne entre Kénitra et Tanger, au groupement d’ingénierie composé par SYSTRA SA (mandataire), et de bureaux d’études marocains, dont la filiale marocaine de SYSTRA.

Le lot Sud correspond à la moitié Sud de la LGV augmentée du raccordement en voies dédiées LGV jusqu’à la gare de Kénitra, soit un linéaire d’environ 122 km pour les études et 110 km pour la direction de l’exécution des travaux au sein d’un relief peu accidenté. Les prestations s’inscrivent dans un délai global de 49 mois.

Ont assisté également à cette inauguration le représentant de l’ONCF, le directeur général du CID (Conseil, Ingénierie et Développement) ainsi que d’autres responsables et experts.(MAP)