Ferrari et Maserati : Une lueur d’espoir pour Fiat!
L’Etat de Fiat s’arrange, mais le danger erre toujours autour des résultats alarmants réalisés par l’entité… est ce un trouble stratégique ou une défaillance mercatique ?
En tout cas, Sergio Marchionne a décidé, après de longues réflexions vis-à-vis de ses méthodes, d’orienter sa stratégie vers un marché pas très sur. Et compte sur la Maserati et la Ferrari dont la marge de profit combinée est de 11,5%, pour l’extirper du rouge, espérant ainsi faire monter la barre à 15% d’ici cinq ans.
Ces deux marques de luxe sont universellement des signes de distinction et d’estime, mais leurs couts sont généralement peu abordables. C’est justement sur cela que joue marchionne en lançant les deux nouveaux modèles de la Maserati entre 55000 et 70000 euros, certes, pas très économiques mais assez bon marché par rapport au prix de la Maserati Gt estimé jusque là la moins chère pour 112 000 euros.